נתיבים מורכבים וצורות מורכבות

ניתן לצרף מספר נתיבים לאובייקט אחד הנקרא נתיב מורכב. צור נתיב מורכב אם ברצונך לבצע אחת מהפעולות הבאות:

• להוסיף חורים שקופים לנתיב.

• שמור על החורים השקופים שבתוך תווי טקסט מסוימים, למשל: o ו-e, כשאתה ממיר תווים לאותיות הניתנות לעריכה באמצעות הפקודה Create Outlines. הפקודה Create Outlines יוצרת תמיד נתיב מורכב.

• החל מעבר צבע או הוסף תוכן המתפרס לאורך מספר נתיבים. ניתן להחיל מעבר צבע על מספר אובייקטים גם באמצעות הכלי Gradient, אך החלת מעבר הצבע על נתיב מורכב היא השיטה הטובה ביותר, מכיוון שניתן לשנות בהמשך את כל מעבר הצבע באמצעות בחירה באחד מנתיבי המשנה. אם השתמשת בכלי מעבר צבע להגדרת מעבר צבע, תיאלץ לבחור מחדש בכל הנתיבים שנבחרו בשעת ההגדרה המקורית כדי לשנות את ההגדרה.

מנהגים מומלצים לעריכת נתיבים מורכבים

להלן מספר הנחיות לעריכת נתיבים מורכבים:

• שינוי תכונות הנתיב (כגון קו ומילוי) משנה תמיד את כל נתיבי המשנה של נתיב מורכב, ללא תלות בכלי שבאמצעותו בוחרים בנתיב המורכב או במספר נתיבי המשנה שנבחרו. אם ברצונך לשמור על תכונות הקו והמילוי של נתיבים שברצונך למזג, ניתן לקבץ תכונות אלה.

• בנתיב מורכב, כל אפקט שממוקם יחסית לתיבה התוחמת של הנתיב – כגון מעבר צבע או תמונה שהודבקה בנתיב – ממוקם בפועל יחסית לתיבה התוחמת של כל הנתיב המורכב (כלומר, הנתיב הכולל את כל נתיבי המשנה).

• אם יצרת נתיב מורכב, ולאחר מכן שינית את תכונותיו ושחררת את הנתיב באמצעות הפקודה Release, הנתיבים ששוחררו יקבלו בירושה את תכונות הנתיב המורכב ולא ישמרו על תכונותיהם המקוריות.

• אם המסמך כולל נתיבים מורכבים עם מספר רב של נקודות החלקה, אתה עלול להיתקל בבעיות בעת הדפסת מסמכים אלה בהתקני פלט מסוימים. במקרה כזה, פשט או בטל את הנתיבים המורכבים, או המר אותם לתמונות bitmap בעזרת תוכנה, כגון Adobe Photoshop.

• אם מחילים מילוי על נתיב מורכב, לעתים לא מופיעים חורים במקומות הצפויים. בנתיב פשוט כמלבן, קל לזהות את החלק הפנימי, או את השטח הניתן למילוי – זהו השטח שבתוך הנתיב הסגור. עם זאת, בנתיב מורכב חייב InDesign לקבוע אם הצטלבויות שנוצרו על-ידי נתיבי המשנה של נתיב מורכב נמצאות בפנים (אזורי מילוי) או בחוץ (חורים). הכיוון של כל נתיב משנה, כלומר הסדר שבו נוצרו הנקודות שלו, קובע אם השטח שהוא מגדיר נחשב לפנימי או לחיצוני. אם InDesign החל מילוי על נתיב משנה שברצונך שיהיה בו חור, לחץ על Reverse Path בחלונית Pathfinder כדי להפוך את הכיוון של נתיב המשנה.

יצירת נתיב מורכב

ניתן ליצור נתיב מורכב משני נתיבים פתוחים או סגורים, או יותר. כשיוצרים נתיב מורכב, כל הנתיבים שנבחרו הופכים לנתיבי משנה של הנתיב המורכב החדש. הנתיבים שנבחרו יורשים את הגדרות הקו והמילוי של האובייקט הראשון שנבחר מבין האובייקטים.

ניתן לשנות את צורתו של כל חלק בנתיב המורכב באמצעות הכלי Direct Selection לבחירת נקודת עיגון בנתיב משנה.

שינוי חורים למילויים בנתיב מורכב

הכיוון של כל נתיב משנה, כלומר הסדר שבו נוצרו הנקודות שלו, קובע אם השטח שהוא מגדיר נחשב לפנימי (שטח עם מילוי) או חיצוני (שטח ריק). אם החורים בנתיב המורכב אינם מופיעים במקומות הצפויים, ניתן להפוך את כיוון נתיב המשנה.

פירוק נתיב מורכב

ניתן לפרק נתיב מורכב למרכיביו באמצעות שחרור הנתיב, דבר שהופך כל אחד מנתיבי המשנה לנתיב עצמאי.

שינוי החורים בנתיב מורכב

ניתן למנוע חור שנוצר על-ידי נתיב משנה או למלא נתיב משנה שיצר חור על-ידי היפוך כיוונו.

יצירת צורות מורכבות

צורות מורכבות נוצרות באמצעות החלונית Pathfinder ‏(Window ‏> Object & Layout ‏> Pathfinder). צורות מורכבות נוצרות מנתיבים פשוטים או מורכבים, ממסגרות טקסט, מקווי מתאר של טקסט או מצורות אחרות. מראה הצורה המורכבת תלוי בלחצן שנבחר בחלונית Pathfinder.

מצרף את הקווים החיצוניים של כל האובייקטים ליצירת צורה אחת.

האובייקטים שבחזית "מנקבים חורים" באובייקט האחורי ביותר.

יוצר צורה מהשטחים החופפים.

יוצר צורה מהשטחים שאינם חופפים.

האובייקטים שבעורף "מנקבים חורים" באובייקט החזיתי ביותר.

ברוב המקרים תקבל הצורה שנוצרת את התכונות (מילוי, קו, שקיפות, שכבות וכו') של האובייקט החזיתי ביותר. אך כשמפחיתים צורות, נמחקים האובייקטים החזיתיים. לפיכך, הצורה שנוצרת יורשת את תכונות האובייקט האחורי ביותר.

כשכוללים מסגרת טקסט בצורה מורכבת, משתנה צורת מסגרת הטקסט, אך הטקסט עצמו נשאר כמות שהוא. כדי לשנות את הטקסט עצמו, השתמש בקווי מתאר של טקסט ליצירת נתיב מורכב.

יצירת צורה מורכבת

ניתן להשתמש בצורה מורכבת כיחידה אחת, או לשחרר את הנתיבים המרכיבים אותה ולהשתמש בהם בנפרד. למשל, ניתן להחיל מילוי עם מעבר צבע על חלק מצורה מורכבת, אך להשאיר את יתר הצורה ללא מילוי.

ניתן גם לבחור פקודה מתפריט המשנה Object ‏> Pathfinder.

שחרור נתיבים בצורה מורכבת

יצירת נתיבים מקווי מתאר של טקסט

השתמש בפקודה Create Outlines כדי להמיר תווי טקסט שנבחרו לקבוצת נתיבים מורכבים שניתן לערוך ולשנות כמו כל נתיב אחר. הפקודה Create Outlines שימושית ליצירת אפקטים על אותיות גדולות. רק לעיתים רחוקות משתמשים בה לטקסט בגוף המסמך או לאותיות קטנות אחרות.

הפקודה Create Outlines מקבלת את המידע על קווי המתאר מקובצי גופני Type 1‏, TrueType או OpenType. בשעת יצירת קווי מתאר, התווים מומרים במיקום הנוכחי, ושומרים על תכונות העיצוב הגרפי, כגון קו ומילוי.

כשממירים אותיות לקווי מתאר, האות מאבדת את ההוראות שלה, כלומר, הוראות מובנות שמאפשרות להתאים את צורת האות בהתאם לגודל ומאפשרות הדפסת אותיות קטנות בצורה מיטבית. לפיכך עלול טקסט שהומר לקווי מתאר ומוצג בגודל קטן או ברזולוציה נמוכה להיות ברור פחות.

אחרי המרת טקסט לקווי מתאר, ניתן לבצע את הפעולות הבאות:

• ניתן לשנות את צורת האות על-ידי גרירת נקודות עיגון מסוימות בעזרת הכלי Direct Selection .

• העתק את קווי המתאר והשתמש בפקודה Edit ‏> Paste Into כדי להוסיף מסיכה לתמונה על-ידי הדבקתה בתוך קווי המתאר שעברו המרה.

• השתמש בקווי המתאר שעברו המרה כמסגרות טקסט, כדי שאפשר יהיה להקליד או למקם בתוכן טקסט.

• שנה את תכונות הקו של אותיות.

• השתמש בקווי מתאר של טקסט ליצירת צורות מורכבות.

כיוון שקווי מתאר של טקסט הופכים לקבוצות של נתיבים מורכבים, ניתן לערוך בנפרד כל נתיב משנה של קווי המתאר שהומרו באמצעות הכלי בחירה ישירה. ניתן גם לפצל את קווי המתאר של התווים לנתיבים נפרדים באמצעות שחרורם מהנתיב המורכב.

המרת קווי מתאר של טקסט לנתיבים

כברירת מחדל, המרת טקסט לקווי מתאר מבטלת את הטקסט המקורי. אך ניתן גם לגרום לקווי המתאר להופיע על עותק של הטקסט המקורי, כדי שלא לאבד שום חלק מהטקסט המקורי.

כשבוחרים תווי טקסט בתוך מסגרת טקסט וממירים אותם לקווי מתאר, קווי המתאר הנוצרים הופכים לאובייקטים מעוגנים (בתוך שורה) הזורמים עם הטקסט. כיוון שהטקסט שהומר הפסיק להיות טקסט, לא ניתן יותר להדגיש אותו או לערוך אותו באמצעות הכלי אות. כמו כן לא ניתן להשתמש לגביו בלחצני הטיפוגרפיה. לפני ההמרה, כדאי לוודא את נכונות העריכה הטיפוגרפית של האותיות שרוצים להמיר לקווי מתאר, ולשמור ליתר ביטחון עותק של הטקסט המקורי.

המרת עותק של קווי מתאר של טקסט לנתיבים